经典与传承 欧宝Astra雅特的前世今生

  2015年9月15日，2015德国法兰克福车展正式开幕。在车展现场，通用汽车欧宝品牌之下新一代雅特正式首发亮相；预计新车将首先登陆欧洲市场，虽然欧宝品牌目前已退出中国市场，但不排除未来以别克品牌的形式在国内发布亮相。有很大的可能性是别克威朗两厢版的雏形。今天还是让我们追溯下这个有着悠久历史的车系：从1936年的欧宝Kadett 到欧宝雅特K--跨越十一代的历史故事。并同时从设计的角度对全新欧宝Astra雅特进行解析。

  首款欧宝Kadett带来了不小的轰动，无论是技术上还是价格上。1936年至1940年，在当时欧洲最先进的汽车厂之一的吕塞尔斯海姆，生产了共计超过10万台这种四轮汽车。若不是因为二战的爆发，其销量还能更上一个台阶，并且也正是因为第二次世界大战的爆发，下一款Kadett车型的诞生将会是22年之后。

  Kadett拥有开创性的整体车身结构，而无论是轿车还是敞篷车，价格均只有2100马克。这款四座车速度高达100公里/小时，没用多久，就已经深得人心。它同时也赢得了媒体的赞誉：如同第一次试驾所证实的，Kadett并非这样的价格范围内的一个寻常之辈，一家德国报纸Braunschweiger Tageszeitung于1936年12月5日如此报道。

  Kadett的车身布局是前置后驱，这是上世纪30年代的典型做法，毕竟当时前驱车还没大行其道。配备Dubonnet独立前悬的底盘以及板簧后轴源自欧宝奥林匹亚车型，直列四缸铸铁发动机来源于欧宝P4，排量1073cc，动力输出为23马力。模块化工程带来的便利也是这款汽车价格低的根本原因之一。

  第二次世界大战的战火让Kadett的生产线年之久，在逐渐恢复了战争的创伤之后的1962年，Kadett才在通用的扶持下再度投入生产。复产前时任欧宝生产主管的Karl Stief在1957年受通用总部的任命，要制造“抗衡大众汽车的完美车型”。欧宝意欲开一个全新的技术平台，并与英国的姊妹车厂Vauxhall共享生产车型平台，随后的1962年新款的Kadett A正式面世，而紧接着的1963年Vauxhall的Viva HA也接着推出市场，这两款车是共享生产平台的产物。

  第二代Kadett的官方命名是Kadett A，在新建的德国波鸿工厂进行投产。Kadett A的标准版为轿车版，在次年推出了豪华版，既L型。以及旅行版Kadett A（Caravan房车），而且还在同年推出Coupe版。

  动力方面，车辆采用了欧宝在二战之前研发的发动机，OHV 1.0升四缸水冷发动机，自重为96kg，能够给大家提供两个动力输出版本，标准版压缩比为7.8:1，最大马力为40hp，高压缩比版1.0 S-Motor发动机压缩比为8.8:1，最大输出功率为48hp，高压缩比版发动机改进了进气管道、气缸和曲轴，化油器的直径36mm，比标准版化油器的30mm直径要大。在随后的美国市场中，Kadett A还对动力进行了进一步压榨，标准版发动机最大可输出46hp，而高压缩比版发动机能输出54hp。Kadett A依旧采用前置后驱布局，配备同步齿轮的四速手动变速器，单片干式离合器以及地板式变速杆的组合，比怀挡老爷车能榨取出更多的驾驶乐趣，只是受限于当时刹车系统的技术落后，只能是四轮鼓刹的配置，刹车鼓的直径为200mm。

  Kadett B在1965年夏季的法兰克福车展中首发，与上一代的Kadett A相比，长度增加5%，宽度增加7%，高度降低10mm，整备质量增加9%。至于其时尚的造型，设计师们深受海外同仁的启发。扁平倾斜的车身尾部让人联想到1966年在美国风靡的快背车型。1965到1973年中间，Kadett B的总产量达到了2691300辆，它的成功不仅局限在本国。1966年，产品的出口额达到产量的50%，来自世界120个国家争抢订购Kadett B。是欧宝最畅销的车型之一。

  Kadett B在刚推出的时候继承了Kadett A的悬挂系统，随后在1967年，由钢板弹簧进化成具备拖曳臂和横拉杆的螺旋弹簧，乘坐舒适性极大的提升。从Kadett B问世的1965年直至1967年，搭载的都是来自Kadett A的OHV四缸水冷发动机，气缸冲程为61mm，而缸径则由72mm增加到75mm，所以相应地Kadett B的排量也增加到1.1升。发动机动力输出同样有两个不同版本，标准版最大马力44hp，高压缩比版最大马力54hp，两个版本发动机均使用Solex 35 PDSI化油器，不过高压缩比版发动机一定要使用更高辛烷值的汽油。另外，欧宝还推出40马力的低压缩比版Kadett B专门提供给欧洲以外的落后地区，主要是考虑那些地区的油品质量达不到国际水平。

  Kadett B搭载了带有同步齿轮的四速手动变速器，1968年起还有3速自动变速器可供选择。而且从这一代车型开始全系标配碟刹，但仅限于前轮。

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