文汇报记者 徐大伟 摄
去年，恰逢泉州湾宋代海船考古发掘50周年，一件意义非凡的藏品入驻泉州湾古船陈列馆——由黄乌锥、黄东伟父子打造并捐赠的泉州湾宋代海船模型。手艺人用自己的方式向劈波斩浪的先民致敬，辟出几代人接力传承的新航道。
福建省泉州海外交通史博物馆 供图
该船模按照古船出土原尺寸1∶10比例复原，精确再现宋代海船结构细节，包括船体尺寸、船板拼接方式、船舱布局、篾帆制作等，力求还原宋元福船建造技艺特点。建模过程中，采用与出水的泉州湾宋代海船相同的船材，如杉木、松木、樟木等，部分使用稳定性较好的柚木。
黄东伟出身造船世家，父亲黄乌锥12岁起便随长辈学习传统中式木帆船的建造与维修。上世纪70年代，黄乌锥参与泉州湾宋代海船发掘后船体的安装复原。2018年父子建造中国南海博物馆“华光礁一号”复原船，复活了福船古老的生命气象。父亲年过八旬仍每日坚持做模型，黄东伟从小耳濡目染，从幼儿园起便在造船厂摸锯子、搬木头。
文汇报记者 许旸 摄
文汇报记者走访位于泉州市工艺美术合作社的黄东伟工作室，颇具反差感的画面映入眼帘：短袖短裤，趿拖鞋，他浑身透着典型闽南人的随性松弛。但手艺活可不含糊——木桌上散落着木帆船图纸、照片、论著，角落堆着木料与斧凿工具，他全神贯注为1∶50比例复原的泉州湾宋代海船模型安装绞车和桅夹部件。小小船模，打磨半年，步步精细。每一处凿痕藏着对海的敬畏，每一道纹路刻着与浪的共生共谋。
为了最大限度还原古船状态，从工艺到顺序都尽量照搬真船流程。船模不仅是舟船文化重要载体，对船舶建造改进和先进合理性研究能起巨大作用。“夜深人静，心最静，装零件时心无旁骛，做出来的船也精致。”黄东伟说。
时代浪潮喧嚣，家族自有破浪之道。如今，黄东伟将技艺默默传给下一代。他没有逼孩子学，而是鼓励小朋友玩耍中接触斧头、凿子、锯子，对动手建船产生兴趣。“有了爱好，就想深入了解掌握，这种自然生长的兴趣就是最好的传承。”
海交馆二楼的“中国舟船世界”汇集了近200件精美的船模及随船属具，还有12艘独具特色的实船，充分展现了泉州作为东方海洋大国的舟船文化魅力，也诉说着更多手艺人的坚守。
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